Recent
- Nieuwe vriezer
- Gratis postcode tabel
- Don't do drugs kids
- JSON lines file handler (in PHP)
- Vrij ingewikkelde
hotelwisselschakeling - Base-N encoding en decoding (in PHP)
- Afstandsbediening
- Flowmeter fun
- Hier heeft iemand ook nog nooit van een URL-shortner gehoord
- We want more
- Jaaroverzicht
- Mijn uurtje zonder internet
- Glasvezel Q&A
- WiFi dieet
- Jaarafrekening 2020
Archief
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Navigatie
Techneut in wintermaanden
Voorwielaandrijving met dwars geplaatste sequentiële versnellingsbak (4 stuks) met achteruit (en V6). Van Technisch Lego.
Indexeermechanisme. Handel naar achteren bewegen en het wieltje draait 120 graden rechtsom, en daarmee 1 versnelling vooruit. Handel naar voren bewegen en het wieltje draait linksom, en daarmee 1 versnelling terug.
Niet zo'n heel duidelijke foto, maar het gaat om dat asje bovenaan (de auto ligt op z'n kop) waarmee de twee onafhankelijke assen daaronder (dus eigenlijk daarboven) worden gekoppeld.
Hier het bovenaanzicht (het gaat om de tandwielen in het midden, rechts zit de krukas). De twee 16-tands tandwieltjes zijn door het asje onderlangs gekoppeld. Al deze tandwielen draaien dus even hard (het 8, 16, en 24-tands tandwiel - van boven naar beneden - zitten allemaal aan dezelfde as), alleen zitten het 16 en 24-tands tandwiel - van onder naar boven - zodanig versprongen dat ze aan de linkerzijde toch gelijk staan - dankzij de nieuwe blokjes van Jasper).
Eerste versnelling. De krukas drijft 24:24 de bovenste as aan, en onderlangs dus ook de 16 onderaan. Deze draait tegen de 24 op het schuivende blok (stuursysteem + indexeeraandrijving even weggenomen), waarvan de 16 onderaan weer tegen en 24 op de uitgaande vaste as draait. Totaal: 24:24 * 24:16 * 24:16 = 9:4 (motor 9x rond = uitgaande as 4x rond).
Tweede versnelling. De as op het blok draait nu 24:24, en onderaan is het nog steeds 24:16. Totaal dus 9:6.
Derde versnelling. Het blok wordt nu weer met 16:24 aangedreven (zoals in de eerste versnelling), maar de afgifte naar de uitgaande as gaat nu via de bovenzijde met 24:16. De uiteindelijke overbrengingsverhouding is dus precies 1:1 (of 9:9).
Vierde versnelling. Net als in de tweede versnelling nu weer 24:24 naar het blok, en net als in de derde versnelling van daaruit - aan de bovenzijde - weer met 16:24 naar de uitgang. Totaal 2:3 (overdrive).
En de achterruit. Niet de meest handige plek in een sequentiële versnellingsbak, zo achter de 4, maar het was even niet anders (de voorwielen moesten ook nog de ruimte hebben om te sturen). Via het extra tandwieltje van 8 bovenaan wordt de draairichting omgedraaid. Wat er toe doet is uiteindelijk 24:8 * 16:24 = 2:1 = redelijk gelijk aan de eerste versnelling.
En nog een mooi plaatje van een zooi tandwielen (derde versnelling).
Indexeermechanisme. Handel naar achteren bewegen en het wieltje draait 120 graden rechtsom, en daarmee 1 versnelling vooruit. Handel naar voren bewegen en het wieltje draait linksom, en daarmee 1 versnelling terug.
Niet zo'n heel duidelijke foto, maar het gaat om dat asje bovenaan (de auto ligt op z'n kop) waarmee de twee onafhankelijke assen daaronder (dus eigenlijk daarboven) worden gekoppeld.
Hier het bovenaanzicht (het gaat om de tandwielen in het midden, rechts zit de krukas). De twee 16-tands tandwieltjes zijn door het asje onderlangs gekoppeld. Al deze tandwielen draaien dus even hard (het 8, 16, en 24-tands tandwiel - van boven naar beneden - zitten allemaal aan dezelfde as), alleen zitten het 16 en 24-tands tandwiel - van onder naar boven - zodanig versprongen dat ze aan de linkerzijde toch gelijk staan - dankzij de nieuwe blokjes van Jasper).
Eerste versnelling. De krukas drijft 24:24 de bovenste as aan, en onderlangs dus ook de 16 onderaan. Deze draait tegen de 24 op het schuivende blok (stuursysteem + indexeeraandrijving even weggenomen), waarvan de 16 onderaan weer tegen en 24 op de uitgaande vaste as draait. Totaal: 24:24 * 24:16 * 24:16 = 9:4 (motor 9x rond = uitgaande as 4x rond).
Tweede versnelling. De as op het blok draait nu 24:24, en onderaan is het nog steeds 24:16. Totaal dus 9:6.
Derde versnelling. Het blok wordt nu weer met 16:24 aangedreven (zoals in de eerste versnelling), maar de afgifte naar de uitgaande as gaat nu via de bovenzijde met 24:16. De uiteindelijke overbrengingsverhouding is dus precies 1:1 (of 9:9).
Vierde versnelling. Net als in de tweede versnelling nu weer 24:24 naar het blok, en net als in de derde versnelling van daaruit - aan de bovenzijde - weer met 16:24 naar de uitgang. Totaal 2:3 (overdrive).
En de achterruit. Niet de meest handige plek in een sequentiële versnellingsbak, zo achter de 4, maar het was even niet anders (de voorwielen moesten ook nog de ruimte hebben om te sturen). Via het extra tandwieltje van 8 bovenaan wordt de draairichting omgedraaid. Wat er toe doet is uiteindelijk 24:8 * 16:24 = 2:1 = redelijk gelijk aan de eerste versnelling.
En nog een mooi plaatje van een zooi tandwielen (derde versnelling).
Rob, zaterdag 11158 april 1985, 22:54
Laatste reacties
- npo1: npo1 (Uitzending gemist gids)
- Hank 2.0: Hoi daniël, doet jasper het goed op school? is hij een leuke vriend? groetjes het zusje ... (Verjaardag)
- Hank: Ik ken Jasper van school ik zit bij hem in de klas (Verjaardag)
- Reinier: hallo kan je meer info geven over je project? ik wil ook mijn bel afvangen maar weet niet hoe? ... (Internet of Deurbel)
- Dennis: Ha die Rob, Niks veranderd zie ik. Hoogstens nog een tandje of honderd erbij! Groet uit ... (cURL wrapper)
- Rob: Dag Richard, Beetje late reactie, maar ... die NEN-normen heb ik toentertijd bij een ... (Copyright)
- richard: Beste Rob, Bedankt voor het openbaar stellen van de constructieberekeningen van je ... (Copyright)
- Saskia van Vollenhoven : Hallo Rob, Zie nu pas jouw leuke stukje geschreven over onze gele vierkante klamboe, erg leuk ... (Boe)
- Rob: Oeps ... er kan weer gereaguurd worden ... (Testing 12)
- Rob: Dag Koen. Ja, gewoon pollen. De server staat hier toch al de hele dag aan, dus daar kan nog wel ... (Plugwise review)
- Koen Zomers: Leuke review. Ik heb zelf ook het e.e.a. aan software rondom de Plugwise Circles geschreven. Ik ... (Plugwise review)
- Marloes: Nou de volgende stap nog ... (We've got him (2))
- J.'tje: Ik zeg niets, wordt mij straks ook een oor aangenaaid.
(Wat zou je doen?) - ronny: ik vind de marine blowe team de beste
(Klus-neger) - david: ik vind de nieuwe serie echt prutswerk kijk er geen eens na heeft niks met knight rider te ... (K.I.T.T. met peren)
